En los días de partido, el tráfico y la dificultad para aparcar evidencian el impacto de los grandes eventos deportivos en la movilidad urbana.

A pesar de las restricciones y el aumento de costes, alrededor del 45 % de los asistentes sigue acudiendo en coche o moto, según datos de la Fundación Española para la Seguridad Vial.

Ante esta realidad, se plantea la necesidad de promover alternativas más eficientes y sostenibles, como el motosharing, los microcoches, la movilidad activa, los aparcamientos disuasorios, las lanzaderas y el refuerzo del transporte público.

El reto pasa por mejorar la planificación urbana, desincentivar el uso del vehículo privado y fomentar una responsabilidad compartida y coordinación eficaz entre instituciones, clubes y empresas de movilidad.